1921年8月，中國共產(chǎn)黨在上海成立了中國勞動組合書記部，作為公開領導工人運動的機關。在中國勞動組合書記部的領導下，京漢鐵路沿線工會組織不斷建立，工人運動蓬勃興起，廣大工人迫切要求建立全路統(tǒng)一的工會組織。在這種形勢下，京漢鐵路總工會籌備會決定于1923年2月1日在鄭州召開京漢鐵路總工會成立大會。
京漢鐵路縱貫河北、河南和湖北三省，是連接華北和華中的交通命脈，有重要的經(jīng)濟、政治和軍事意義。京漢鐵路的運營收入是軍閥吳佩孚軍餉的主要來源之一。工人運動日益高漲，威脅到了他的利益，因此吳佩孚下令禁止在鄭州召開京漢鐵路總工會成立大會，并派出大批軍警妄圖對大會進行阻撓和破壞。
1923年2月1日，京漢鐵路總工會在鄭州舉行成立大會。直系軍閥吳佩孚撕下“保護勞工”的假面具，派出大批軍警實行戒嚴，禁止工人開會。京漢鐵路總工會被迫于同年2月3日遷址江岸。2月4日，京漢鐵路開始全線總罷工。7日，軍警開槍襲擊京漢鐵路總工會，江岸京漢鐵路工會委員長林祥謙等52人先后慘遭殺害，300多人受傷，釀成了震驚中外的“二七”慘案。
帝國主義與反動軍閥封鎖慘案消息的傳播，混淆視聽，對工人運動進行污蔑。為了真實地報道大罷工的詳情，將“被軍閥摧殘和破壞的的資料”公之于眾，喚醒廣大工人和群眾對工人運動的了解和支持，宣傳中國共產(chǎn)黨的革命主張，北京工人周刊社出版了《京漢工人流血記》。這本書詳細介紹了鐵路工人運動的興起過程、罷工經(jīng)過、各地援助團和北京市民的支持以及慘案的詳情，總結罷工失敗的教訓：一是軍閥武力摧殘，二是組織尚未完善，鼓勵革命者應該“前赴后繼的（地）在此革命長流中涌進，最后的解放，終歸于最后努力的人”。
《京漢工人流血記》由參與組織京漢鐵路總工會、京漢鐵路工人大罷工的主要領導人之一文虎（羅章龍）作序，領導長辛店京漢鐵路工人斗爭的君宇（高君宇）作后序，是一份詳盡記載“二七大罷工”斗爭史實的重要文獻。
